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中国陶瓷发动机轴承的制造技术再次震惊世界2019-10-15 10:10:37

近年来,中国轴承产品发展迅速,轴承产销量现已跃居世界第三位。即使如此,中国只是一个轴承,在核心技术领域,特别是在该领域,世界与世界的轴承力量之间仍然存在很大差距。
航空轴承。
航空轴承是航空发动机的关键部件,因此轴承的质量决定了航空航天可以达到的高度。
因此:西南政法大学教授表示:轴承技术极高,是衡量一个国家科学和工业实力的方法。\\ r#n ##中国混合陶瓷轴承的研究与开发开发工作正式启动
在国家的大力支持下,哈尔滨轴承公司与哈尔滨工业大学合作研究开发了氮化硅氮化硅杂化陶瓷。
混合陶瓷轴承结合了金属和陶瓷的优异性能。它的主要成分是内圈和外圈轴承钢,不锈钢粘附剂和氮化硅陶瓷球。
根据材料,氮化硅陶瓷球的机械和物理性能是高性能轴承技术领域中最好的。
在高温下,普通轴承钢球容易丧失强度和硬度,而氮化硅陶瓷球则可以在400摄氏度下保持其原始硬度,而在800摄氏度下会失效。 ## China \\ u0027的航空轴承寿命和可靠性低于国际水平
为了确保太空发射器的高可靠性,必须确保航空航天轴承的寿命。
航空轴承在运行时,不仅每分钟达到数万转,而且接受各种压力,摩擦和超高温方法,并且不会在裂纹内表现出任何损坏。
根据材料,国外航空航天主轴承的预期寿命是估计值的八倍以上,可靠性高达98。但是,只要国内估计是3-5倍,可靠性大约是96。
中国航空航天轴承的短寿命已成为航天发射器的短板。
由于中国高端轴承技术的缺乏,导致在航空航天和机器人技术等关键领域对大量进口轴承的需求。这也使中国别无选择地开发轴承。
如今,在改用自制的混合陶瓷轴承之后,中国已成为仅次于美国和日本的第五个轴承消费国。 ,轴承直接通过了连续运行5小时的要求,这也使中国突破了国外,并成为中国高端轴承垄断的指日可待。像往常一样,中航工业将投资哈尔滨轴承公司,并大力投资以扩大高性能航空轴承行业。不久,混合陶瓷轴承将成为国家高端武器和航天类别轴承的主力军,这使中国成为美国。
继日本,瑞典等之后,是第五个可以大量使用航空陶瓷轴承的国家。
陶瓷轴承将解决家用轴承效率低下和速度慢的问题
混合陶瓷轴承中的陶瓷球具有无油自润滑的功能,即干油脂仍能使轴承正常运行,其转速可以达到金属轴承的1.5倍,因此它可以使启动器前进并消除效率并增加其推力。
为了提高反舰导弹的速度和射程,并提高中国海军舰艇的远程打击能力,在进行国内金属航空轴承试验时,速度提高到40,000 rpm并开始冒烟,引起剧烈的噪音,然后握住轴。
根据设计暂停并请求涡旋
车轮转子必须达到120,000 rpm,因此我们必须从国外引进高速航空轴承以满足要求。